Descripción de Producto
Producto Description-Silent Grupo Electrógeno Cummins Diesel 180kVA)
1. El poder por el motor Cummins2. Con Stamford / LEROY SOMER Marathon / Alternador
3. Con CHINT / ABB MCCB & Componentes electrónicos
4. Arranque eléctrico Con Batería
5. Depósito de combustible integrado base
6. ATS, Deepsea / ComAp / Controlador Smartgen
7. Cumplir Con la Norma ISO9001/CE
8. Los Servicios postventa
Generadores diesel Cummins la Alimentación De 20kVA Hasta 1500kVA, Con Estructura compacta Y la Mejor Configuración.
CUMMINS OEM Powered Grupos electrógenos diésel Con Su Alta Fiabilidad, Bajo Uso Y Costo de mantenimiento Ganar La Lealtad De Muchos de Los clientes En El Campo Del Ejército, el Transporte Del sistema de ingeniería Y la Remoción de Las industrias. Fundada En 1919, Con sede En Columbus, Indiana (EE. UU. ), Cummins Inc. Sirve a Clientes En Más De 160 Países Y Territorios A través de Su Red De 680 de la compañía Y Las ubicaciones de distribuidor independiente Y Más De 5, 000, El concesionario Ubicaciones.
Como El Mayor Motor de Los inversores extranjeros De China, Cummins Poseen Chongqing Cummins Engine Co., Ltd (producen M, N, K de la Serie Del motor) Y Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd (producen B, C, la Serie L Motor ) Y la Producción de Motores Cummins Con Estándares de calidad uniforme en todo el mundo.
Los sistemas de control
Panel de control estándar Es La Base Para configurar el Funcionamiento normal Y Su uso. Las Ventajas De Este Grupo Son de Fácil Operación, Aomprehensive Función Y Una Protección fiable Y Así sucesivamente . Hay Que indica que Los medidores, Luces, Interruptores de transferencia Y el Botón de emergencia, Etc. El Panel de control Wil Detener Todo el Grupo electrógeno Y Alarma Cuando el Mal funcionamiento Aparece.
El LED Del Panel de control automático es Un Tipo De Controlador inteligente Con LED Que muestra El Modo De funcionamiento del Controlador Y El Estado De ejecución de Los Grupos electrógenos. Puede Configurar El Procedimiento de control Y Protección de los Parámetros Del Generador , Y Completamente Satisfecho El Requisito de control automático Del Generador, Se establece Para El Usuario O la Fábrica.
Panel de control automático de la AMF Es La Configuración Para Nadie En los Lugares de Control de Grupos electrógenos. Este Tipo De Grupo Adopta El Sistema de control del módulo, Con la Gran Pantalla LCD Para Mostrar El Menú. El Módulo Puede Recibir Señal De salida de EA Y Darse cuenta de Inicio automático Y Detener El Grupo electrógeno .
ATS(Automático ) Es El Estándar de Configurar El Sistema de alimentación de las nuevas. Detecta El Voltaje Y Frecuencia De Alimentación principal Oportuna. Si bien Hay Algo Mal, Como la Alta Tensión Baja Tensión, Fase Que falta, Cortando la electricidad , Etc., Se Enviará una Señal Para Iniciar El Grupo electrógeno Automáticamente.
Mientras Se reanuda la alimentación principal Equilibrada, Que Controla El Grupo electrógeno Para Apagar Después de Enfriado.
El motor
*El Motor diesel de servicio pesado
*Cuatro Tiempos, Refrigerado por agua
*12V Y 24V Stater Y Carga el Alternador
* Y el Ventilador del radiador de refrigeración
*La Batería sin mantenimiento Incluyendo Ract Y Cable
* Conexión de Mangueras de combustible flexible Y la Válvula de vaciado del cárter de aceite manual
*El Silenciador del escape
Alternador
*Sin escobillas, Solo Teniendo el Disco flexible
*Aislamiento Clase: H
*La Clase de protección: IP23
*La auto-emocionante Y Autorregulación
Canopy
*Todos los Canopy Diseñado Con Principios modular
*Todas las Piezas de carrocería de metal Pintado Poliéster Pintura electrostática alimentación
* Diseño insonorizadas Asegurarse de Que El Nivel de ruido Controlarse En Pequeños Alcance
*Conveniente Para Levantar Y Mover
*Fácil Mantenimiento Y Operación de
Estructura base
*La Estructura base, Incluyendo la Posición De Carretilla Y Grúa
* El Depósito de combustible integral
* El Depósito de combustible diario de Alimentación continua De 8-24 Horas
*El Depósito de combustible de Fácil Mantenimiento Y Limpieza
*Antivibración Pads Están Flexionadas Entre el Motor Y Alternador.
Sistema de control
*Controlar, Vigilar Y Proteger El Grupo electrógeno, Incluyendo:
*Alta Temperatura del agua
*Baja Presión de aceite
*A lo largo Y Bajo Velocidad
*El exceso de Corriente
*Bajo Voltaje del generador/sobre
*Iniciar Y Detener el Fracaso
* Tensión de batería baja y alta
* No carga
*La Parada de emergencia
El gasóleo GENERATOR Establecer | Modelo de grupo electrógeno diesel | HY-C200 |
El primer Potencia (KW/KVA) | 144/180 | |
En espera de Potencia (KW/KVA) | 160/200 | |
La Tensión nominal(V). | 230/400 | |
Corriente nominal (A) | 252 | |
La frecuencia (Hz). | 50 | |
Giratorio nominal (RPM) | 1500 | |
Factor de potencia | 0.8 | |
Modo de alimentación | Fase 3, 4, cable | |
Método de arranque | 24V DC | |
El motor | El Motor diésel | Cummins |
El modelo | 6CTA8.3-G2 | |
El primer motor de Potencia (KW/KVA) | 163/203, 75 | |
Motor en la Alimentación de reserva (KW/KVA) | 180/225 | |
La cantidad de cilindros. | 6 | |
La cavidad (mm) *la carrera (mm) | 114*135 | |
Tasa de compresión | 17.3: 1 | |
El volumen de líquido de refrigeración (L) | 33.5 | |
El desplazamiento(L) | 8.3 | |
La capacidad lubricante (L) | 27.6 | |
Método de refrigeración | Refrigerado por agua | |
Método de admisión | Turbocompresor refrigerado por inter& | |
Alternador | Características del alternador: 1. Heyuan, ENGGA, Stamford, LEROY SOMER, Maratón 2. Sin escobillas, 4 Polos de Rotación, el Imán 3. 21-23 IP(NEMA1) Encierran Es Estándar Para Todos Los alternadores industrial 4. Sistema de aislamiento clase H 5. El AVR Auto-regulado, la Tasa de regulación de voltaje: ≤ ± 1% 6. Sencilla Instalación Y Mantenimiento, Con Fácil Acceso A Los terminales, Girando Los diodos Y Pernos de acoplamiento 7. Amplia Gama De Adaptadores de brida Y de Un solo Disco de rodamiento de Acoplamiento 8. Los acuerdos restrictivos de interferencias de radio Con La Estipulación De VDE0875-N Y la ISO8528 9. Prueba de humedad, A prueba de arena, Polvo, Sal-prueba Y Prueba de vibraciones |

